Las aerolíneas más propensas a dañar su equipaje
¿Quiere evitar volar con las compañías aéreas más propensas a dañar su equipaje? Trifibre ha hecho números para ayudarle a planificar su próximo viaje.
Es más probable que su equipaje sufra daños al volar con Ryanair que con cualquier otra compañía aérea, según datos de la Autoridad de Aviación Civil (CAA).
De las 823 reclamaciones por equipaje dañado presentadas a las aerolíneas entre 2015 y 2020, más de una de cada diez se hicieron a Ryanair.
Trifibre ha investigado las reclamaciones por equipaje dañado en vuelos que tuvieron lugar durante un periodo de seis años utilizando una solicitud de libertad de información para acceder a datos del regulador de aviación del Reino Unido, que investiga las reclamaciones que las aerolíneas individuales no pueden resolver.
Los datos, que cubren las compañías aéreas que prestan servicio en el Reino Unido, destacan 108 reclamaciones por equipaje dañado presentadas a Ryanair - 13% de las reclamaciones totales y más del doble que cualquier otra compañía aérea.
Emirates quedó en segundo lugar, tras recibir 47 reclamaciones por equipaje dañado durante el mismo periodo -6% de las reclamaciones totales-, mientras que Alitalia fue tercera con 40 reclamaciones por equipaje dañado -5% de las reclamaciones totales-.
Chris Cox, Director General de Trifibre, comenta: "Los resultados proporcionan a los pasajeros el conocimiento interno que necesitan para tomar decisiones informadas sobre la compañía aérea con la que eligen viajar y los aeropuertos que utilizan.
"Siempre que sea posible, recomendamos llevar objetos como equipaje de mano para guardarlos en los compartimentos superiores o debajo de los asientos, ya que así se reducen las posibilidades de que su equipaje sea manipulado incorrectamente.
"Eso es más fácil para artículos como cámaras y ordenadores portátiles, pero para artículos grandes o voluminosos que no son adecuados para el equipaje de mano, como instrumentos y equipos deportivos, realmente merece la pena prepararse.
"Conozca sus derechos en caso de que algo vaya mal, asegúrese de que su seguro de viaje cubre cualquier daño a su equipaje e invierta en una funda protectora que realmente cumpla la función que necesita.
"Si viaja con equipos caros utilizados con fines deportivos o profesionales las maletas moldeadas por rotación y moldeadas por inyección como MAX Cases o las maletas rotomoldeadas de Trifibre ofrecen la mejor protección contra cualquier impacto, suciedad, polvo y humedad con los que su equipaje pueda entrar en contacto durante el viaje."
En caso de que su equipaje sufra daños, ¿qué posibilidades tiene de que su reclamación prospere? Menos de la mitad. Sólo 46% de las reclamaciones (380) de las 823 presentadas se estimaron a favor del pasajero, 12% (101) se estimaron a favor de la compañía aérea y 0,5% (4) siguen en curso.
En casi la mitad de los casos 41% (338), o bien no se recibió respuesta de la compañía aérea o del aeropuerto, o bien no se atendió la reclamación, o bien se marcó el caso como resolución alternativa de litigios.
Aunque las reclamaciones por equipaje dañado eran las más frecuentes tras un vuelo de Ryanair, también se reveló que era la aerolínea con más reclamaciones por equipaje dañado estimadas por la CAA a favor del pasajero.
Pero no espere una resolución rápida: por término medio, una reclamación por equipaje dañado que se estima tarda 154 días en llegar a una conclusión.
La aerolínea más rápida en resolver las reclamaciones fue Stobart Air, con 27 días, mientras que United Airlines resultó ser la más lenta, con una media de 418 días.
La aerolínea que más tardó en llegar a un acuerdo fue Ryanair, con la friolera de 868 días.
La reclamación, que probablemente se vio retrasada por los cierres y trastornos de Covid-19, tardó casi dos años y medio en resolverse tras ser presentada en junio de 2019 y finalmente estimada a favor del pasajero cuando se resolvió en octubre de 2021.
Los peores aeropuertos para las maletas dañadas
El aeropuerto londinense de Heathrow encabeza la lista de aeropuertos en los que es más probable que su equipaje sufra daños. Las personas que salen y llegan al aeropuerto de Heathrow son las que más probabilidades tienen de que su equipaje sufra daños al llegar a su destino.
Más de uno de cada diez -13%- de los 823 casos de equipaje dañado entre 2015 y 2020 estaban relacionados con vuelos que salían de Heathrow, mientras que 16% estaban relacionados con vuelos que llegaban a Heathrow.
Como el aeropuerto más transitado del Reino Unido, Heathrow manejó 22,109,550 pasajeros en 2020, según datos de CAA. Aunque esto supuso un descenso del 72,7% en el número de pasajeros en comparación con 2019, debido a las restricciones de Covid-19, siguió transportando más del doble de pasajeros que Gatwick, que gestionó 10.171.867 pasajeros.
Metodología
Trifibre ha desvelado cuáles son las compañías aéreas con más reclamaciones por equipajes dañados, analizando los datos recogidos por la Autoridad de Aviación Civil entre el 1 y el 31 de diciembre.st enero de 2015 y 31st Diciembre de 2020.
Los datos de 2021 no se incluyeron en el análisis, ya que el número de pasajeros se vio más afectado por las restricciones de Covid-19 que en 2020, debido a que se mantuvo algún tipo de restricción de viajes durante la mayor parte del año.
El conjunto de datos también se analizó por aeropuerto para mostrar los aeropuertos de salida y llegada relacionados con las reclamaciones por equipaje dañado.
Los datos se obtuvieron a través de una solicitud de libertad de información y se refieren a reclamaciones por equipaje dañado no resueltas por la compañía aérea.
Para calcular el tiempo que tardan en cerrarse las reclamaciones por equipaje dañado, Trifibre contó el número de días transcurridos entre la presentación de una reclamación y su cierre. Este cálculo se aplicó únicamente a los casos resueltos a favor del pasajero o de la compañía aérea, lo que supuso un total de 481 de 823 registros. Los registros restantes se marcaron como "en curso" o N/A.
Datos correctos a 18th Enero de 2022.
Cómo proteger su equipaje de posibles daños
Como proveedor especializado en fundas, Trifibre ha examinado los datos para proporcionar a los clientes la información adicional que necesitan a la hora de decidir a qué compañías aéreas confiar su equipaje de bodega.
Esta información es especialmente útil para quienes viajan con equipos caros, como instrumentos musicales, cámaras, ordenadores portátiles y material deportivo, y desean tomar precauciones para limitar las posibilidades de que su equipo sufra daños durante la manipulación y el transporte.
Chris Cox, Director General de Trifibre, comenta: "Como pasajeros, asumimos un riesgo cada vez que facturamos equipaje en la bodega, por lo que este análisis ofrece una valiosa información para cualquiera que viaje con equipaje frágil.
"Queremos que los pasajeros estén plenamente informados antes de decidir a qué aerolíneas confiar su preciada carga, pero también les animamos a que tomen medidas para reducir las posibilidades de que el equipaje sufra daños en ruta.
"Sin embargo, no es sólo la carcasa exterior la que hace el trabajo duro, los interiores de espuma cortada con precisión proporcionan el máximo soporte y protección para soportar los viajes más duros".
Entre los mejores consejos de Chris figuran:
- Siempre que sea posible, llévelo en su equipaje de mano
- Obtener una "declaración especial" de la compañía aérea para cualquier equipaje que supere el valor de 1.200 £.
- Asegúrese de que su seguro de viaje cubra los daños que pueda sufrir su equipaje.
- Opciones de carcasas estancas para artículos eléctricos
- Flight cases para una protección resistente y ligera contra los impactos
- Inserciones de espuma para mayor protección
Ver la gama Trifibre de Challenger, MAX y SKB fundas estancas para cámaras y portátiles o infórmese sobre flight cases personalizados.
¿Quién es responsable del equipaje dañado?
La compañía aérea con la que viaje es responsable de su equipaje una vez facturado, hasta que usted lo recoja a su llegada a destino. Si tu equipaje sufre daños durante la manipulación o el tránsito, tienes derecho a reclamar una indemnización a la compañía aérea.
Qué hacer si una compañía aérea daña su equipaje
Informe inmediatamente a la compañía aérea de cualquier daño que haya sufrido su equipaje. Cuanto más rápido actúes, más probabilidades tendrás de recibir una indemnización o una resolución positiva, así que asegúrate de notificar cualquier daño antes de salir del aeropuerto.
- Denuncie los daños en el equipaje en el mostrador de atención al cliente de la compañía aérea con la que viajaba
- Para presentar una reclamación, lo más probable es que necesite pruebas del viaje, como la tarjeta de embarque y los recibos del equipaje.
- También tendrá que calcular el coste del equipaje dañado y presentar los recibos de los artículos que reclame.
- Fotografíe los daños, ya que esto le ayudará a reclamar una indemnización.
- Solicitar que el personal rellene un Informe de Irregularidad de la Propiedad (PIR) y obtener una copia del informe para sus propios archivos.
- Compruebe el plazo de que dispone la compañía aérea para presentar una reclamación. Lo más probable es que tengas que presentar una reclamación por escrito a la aerolínea en un plazo de siete días
- Obtenga un justificante de franqueo al presentar su reclamación
¿Puede reclamar por daños en el equipaje?
La compañía aérea es responsable del equipaje una vez facturado, por lo que los pasajeros tienen derecho a reclamar una indemnización por cualquier equipaje que haya sufrido daños entre la facturación y la recogida en su destino.
Si su equipaje ha sido destruido o dañado, puede tener derecho a una indemnización de hasta unos 1.200 £ por pasajero.
Si viaja con equipaje de valor que supere esta cantidad, tendrá que hacer una "declaración especial" a la compañía aérea al facturar y pagar una tasa para asegurarse de que está cubierto por el valor total en caso de daños.
Las tarifas varían según la compañía aérea, así que compruébelo antes de viajar y asegúrese de que su póliza de seguro de viaje cubre cualquier daño que sufra su equipaje durante la manipulación y el tránsito.